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这种提升方法在加速阶段和低速运行时,大部分能量,也就是转差能量以热能的形式消耗在转子附加电阻上,系统运行效率低。在负力减速时,一般采用动力制动或低频制动,需要设置辅助电源和定子绕组的二次切换操作。由于受交流接触器容量的限制,目前单机运行功率不超过1000kW,双机不超过2000kW。
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